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在所有的裝載機配件中，發動機是比較重要的部分。對裝載機來說，好像心臟對我們很重要一樣。那么，發動機在裝載機中是如何工作的呢？下面來看看裝載機工作裝置內的發動機的具體工作原理。
1 .進氣行程。進入氣缸的工程學是純凈的空氣，柴油發動機進氣系統的阻力小，因此進氣終點壓力比汽油發動機高，進氣終點溫度比汽油發動機低。
2 .壓縮行程。由于壓縮的工程是純空氣，柴油機的壓縮比比汽油機高，壓縮終點的壓力大大超過柴油機的自燃溫度。
3 .工作行程。壓縮行程接近結束時，在高壓油泵的作用下，將柴油通過噴射器噴射到氣缸燃燒室，在短時間內與空氣混合，立即自動點火燃燒。
4 .排氣行程。柴油發動機的排氣和汽油發動機差不多，但排氣的溫度比汽油發動機低。單缸發動機時，轉速不均勻，發動機工作不穩定，振動大。
上述就是徐工裝載機配件的廠家簡述的資訊。
