深圳原廠徐工汽車吊易損件廠家
發(fā)布時間：2024-09-04 00:39:17
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高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車了解到鉗盤式制動器有這種有點。還了解到，有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動效率。盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定。
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托鏈輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，了解到，支重輪它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。告訴大家，支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。
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據(jù)的了解，徐工挖掘機配件托鏈輪輪體鍛件正火后經(jīng)整體加熱噴淋淬火，踏面硬度達到HRC52-58，硬化層深度達到5-8mm。認為，這樣確保了輪體外側(cè)和內(nèi)側(cè)均有良好的抗沖擊性。托鏈輪是另一類產(chǎn)品履帶式工程機械“四輪一帶、漲緊油缸”底盤件（引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、支重輪、托鏈、漲緊油缸輪等）,這是一類老產(chǎn)品，多年的技術(shù)積累和不懈的探索研究，工藝日臻完善。滴水穿石，終應(yīng)有合適的回報。這類產(chǎn)品質(zhì)量好、價格低廉，性價比高。
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據(jù)的了解，托鏈輪輪體材料一般50mn、40mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到hrc45~52，以增加輪子表面的耐磨性。認為，支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到hrc42左右。