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徐州原裝徐工裝載機備件經銷商

據的了解，后橋喇叭口那地方銅套容易磨有間隙，駕駛員在駕駛室下降鏟刀，支起輪子，再然后同一個人在車下述觀察后橋與平衡箱喇叭口銅套所處位置，駕駛員慢慢抬起徐工平地機配件-鏟刀，在輪子即將落地的那刻，蹲在車下的人就能夠清楚發覺間隙有多大了。認為需留意后面兩輪子是不會是在一條線上，軸承碎了的話，輪子會擺，半軸軸承碎了的話，平衡箱油位會變少。

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據的了解，油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復，直到油封發生變形，這樣非常容易漏油。認為，汽車上的電子元件及連接件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，并且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。平地機重量由輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。

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特別強調的是應及時觀察油箱內油面的變化，應保證油面的安全高度。換用新油時應同時更換濾清器的濾芯。第三點、液壓元件不要輕易拆卸，如必須拆卸時應將零件用煤油或柴油清洗后放在干凈的地方，避免重新裝配時雜質的混入。

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據的了解，托鏈輪輪體材料一般50mn、40mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到hrc45~52，以增加輪子表面的耐磨性。認為，支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到hrc42左右。